*Les images sont fournies à titre illustratif et peuvent ne pas correspondre exactement au produit final.
Le groupe électrogène diesel monophasé ouvert ITCPower DG6000LE est une unité de production électrique professionnelle pensée pour les chantiers de bâtiment, le milieu agricole, l'industrie et les applications de secours électrique d'urgence avec démarrage automatique lors de coupures réseau. Son châssis tubulaire ouvert en acier protège la mécanique des agressions extérieures et assure un refroidissement continu optimal ainsi qu'une facilité d'entretien directe.
Il est équipé d'un moteur diesel 4 temps D400E de 10 HP et 418 cc à injection directe, pourvu d'une sécurité manque d'huile avec coupure automatique et d'un carter de 1,65 litre. Il bénéficie d'un triple système de démarrage : électrique à clé avec batterie de 36 Ah fournie, manuel par lanceur et prise pour coffret inverseur de source automatique ATS. Grâce à son réservoir de carburant de 14 litres, il offre une autonomie remarquable atteignant jusqu'à 13 heures en continu. La pression acoustique mesurée à 7 mètres s'élève à 77 dBA (96 dBA LWA de puissance acoustique).
La partie électrique dispose d'un alternateur A5L bobiné à 100% en cuivre (5 kVA / Cos φ = 1) couplé à une régulation électronique de tension AVR, garantissant une onde parfaitement stable à 230 V / 50 Hz. Il fournit une puissance nominale de 5 000 W (23 A) et une puissance maximale de 5 300 W. Le tableau de bord regroupe un écran digital LED6, une protection thermique contre les surcharges, 1 prise industrielle de 32 A et 1 prise standard de 16 A en 230 V. Ses dimensions sont de 720 x 480 x 600 mm pour un poids net de 114 kg (118 kg brut).
Spécifications Techniques :
- Modèle : ITCPower DG6000LE
- Type : Groupe électrogène diesel monophasé ouvert
- Puissance Nominale : 5 000 W (5,0 kW)
- Puissance Maximale : 5 300 W (5,3 kW)
- Tension : 230 V
- Fréquence : 50 Hz
- Intensité Nominale : 23 A
- Prises AC : 1 x 16 A + 1 x 32 A (230 V)
- Affichage : Écran digital LED6
- Protection Surcharge : Oui, disjoncteur magnétothermique
- Modèle Moteur : D400E diesel 4 temps
- Puissance Moteur : 10 HP
- Cylindrée : 418 cc (monocylindre)
- Système de Démarrage : Manuel / Électrique à clé / compatible ATS
- Batterie : 36 Ah (incluse)
- Capacité Réservoir : 14 L
- Autonomie : 13 heures
- Capacité Huile : 1,65 L
- Sécurité Huile : Oui
- Alternateur : A5L (5 kVA / bobinage cuivre / Cos φ = 1)
- Régulation Tension : AVR
- Pression Acoustique (à 7 m) : 77 dBA
- Puissance Sonore (LWA) : 96 dBA
- Dimensions Produit : 720 x 480 x 600 mm
- Dimensions Emballage : 740 x 500 x 630 mm
- Poids Net / Brut : 114 kg / 118 kg
- Code EAN : 8435672796289
- Modèle DG6000LE
- Autonomie 13
- Batterie 36 Ah
- Capacité d'Huile (L) 1,65
- Capacité du Réservoir (L) 14
- Couleur Noir
- Cylindrée (cc) 418
- Facteur de Puissance (cos φ) 1
- Fréquence (Hz) 50
- Intensité (A) 23
- Modèle de l'Alternateur A5L
- Modèle de Moteur D400E
- Prises 1 x 16A 1 x32A
- Puissance Acoustique 7m LpA (dB(A)) 77
- Puissance Acoustique LwA (dB(A)) 96
- Puissance de l'Alternateur (kVA) 5
- Régulation de Tension AVR
- Source d'Énergie Diesel
- Système de Démarrage Manuel / Électrique / ATS
- Tension (V) 230 V
- Écran LED6
- Longueur (mm) 720
- Largeur (mm) 480
- Hauteur (mm) 600
- Longueur de l’Emballage (cm) 72
- Largeur de l’Emballage (cm) 48
- Hauteur d'Emballage (cm) 60
- Poids net (kg) 114
- Poids de l’Emballage (kg) 108
