*Les images sont fournies à titre illustratif et peuvent ne pas correspondre exactement au produit final.
Le groupe électrogène diesel professionnel ouvert ITCPower DG10000LEK-T intègre la technologie FULL POWER, délivrant 100% de sa puissance disponible aussi bien en mode monophasé (230 V) qu'en mode triphasé (400 V) via un sélecteur rotatif. Conçu pour répondre aux demandes énergétiques sur les chantiers de construction, dans les exploitations agricoles, l'industrie et pour assurer un secours électrique d'urgence automatique en cas de coupure sur le réseau.
Il est motorisé par un bloc 4 temps D680E à injection directe développant 14,4 HP pour une cylindrée de 678 cc, équipé d'une alerte avec arrêt automatique sur manque d'huile et d'un carter de 2,4 litres. Il propose un démarrage électrique par clé avec batterie de 36 Ah incluse, ainsi qu'une prise dédiée pour armoire d'inversion automatique ATS. Son réservoir de carburant de 11 litres autorise jusqu'à 5 heures de travail continu. La pression acoustique mesurée à 7 mètres s'établit à 79 dBA.
La partie électrique dispose d'un alternateur AL8 d'une puissance de 8 000 W (Cos φ = 1) couplé à une régulation électronique de tension AVR, garantissant un courant stabilisé à 230 V / 400 V à 50 Hz. Il fournit une puissance nominale de 7 200 W (31 A en 230 V) / 10 kVA (14,4 A en 400 V) et une puissance maximale de 7 600 W en 230 V / 10,6 kVA en 400 V. Le tableau de bord réunit un écran digital multifonction LED6, sélecteur de phases, disjoncteur général thermique, 1 prise monophasée industrielle de 32 A (230 V) et 1 prise industrielle triphasée de 16 A 5P PCE (400 V). Monté sur un châssis tubulaire d'acier ouvert avec roues et poignées, ses dimensions sont de 720 x 550 x 670 mm pour un poids net de 143 kg (150 kg brut).
Spécifications Techniques :
- Modèle : ITCPower DG10000LEK-T
- Technologie : FULL POWER (100% monophasé et 100% triphasé)
- Puissance Nominale : 7 200 W (230 V) / 10 kVA (400 V)
- Puissance Maximale : 7 600 W (230 V) / 10,6 kVA (400 V)
- Tension : 230 V / 400 V (Sélecteur manuel)
- Fréquence : 50 Hz
- Intensité Nominale : 31 A (230 V) / 14,4 A (400 V)
- Facteur de Puissance (Cos φ) : 1
- Prises AC : 1 x 32 A (230 V) + 1 x 16 A PCE 5P (400 V)
- Affichage : Écran digital LED6
- Protection Surcharge : Oui, disjoncteur magnétothermique
- Modèle Moteur : D680E diesel 4 temps
- Puissance Moteur : 14,4 HP
- Cylindrée : 678 cc (monocylindre)
- Système de Démarrage : Électrique à clé / compatible ATS
- Batterie : 36 Ah (incluse)
- Capacité Réservoir : 11 L
- Autonomie : 5 heures
- Capacité Huile : 2,4 L
- Sécurité Huile : Oui
- Alternateur : AL8 (8 000 W)
- Régulation Tension : AVR
- Pression Acoustique (à 7 m) : 79 dBA
- Dimensions Produit : 720 x 550 x 670 mm
- Dimensions Carton : 740 x 570 x 700 mm
- Poids Net / Brut : 143 kg / 150 kg
- Code EAN : 8435672786655
- Modèle DG10000LEK
- Autonomie 5 h
- Batterie 36 Ah
- Capacité d'Huile (L) 2,4
- Capacité du Réservoir (L) 11
- Couleur Noir
- Cylindrée (cc) 678
- Facteur de Puissance (cos φ) 1
- Fréquence (Hz) 50
- Intensité (A) 35
- Modèle de l'Alternateur AL8
- Modèle de Moteur D680E
- Prises 1 X 16 A/ 1 X 32A
- Puissance Acoustique 7m LpA (dB(A)) 79
- Régulation de Tension AVR
- Source d'Énergie Diesel
- Système de Démarrage Électrique / ATS
- Tension (V) 230 V
- Écran LED6
- Longueur (mm) 720
- Largeur (mm) 550
- Hauteur (mm) 670
- Longueur de l’Emballage (cm) 78
- Largeur de l’Emballage (cm) 57
- Hauteur d'Emballage (cm) 66
- Poids net (kg) 140
- Poids de l’Emballage (kg) 143
