*Les images sont fournies à titre illustratif et peuvent ne pas correspondre exactement au produit final.
Le groupe électrogène diesel insonorisé ITCPower DG12000XSE-T est un équipement capoté haute performance bénéficiant de la technologie FULL POWER, délivrant 100% de sa puissance nominale et maximale en mode monophasé (230 V) comme en mode triphasé (400 V) via sélecteur. Il intègre un système de refroidissement liquide par eau qui optimise son comportement thermique lors d'utilisations continues et exigeantes dans le bâtiment, l'agriculture, l'artisanat et le secours automatique en cas de panne de réseau. Son capotage insonorisé abaisse la pression sonore à 72 dBA à 7 mètres (96 dBA LWA de puissance acoustique) et comprend des roulettes pivotantes pour simplifier sa mise en place.
Il est entraîné par un moteur thermique diesel 4 temps bicylindre EV80 de 16 HP et 794 cc de cylindrée à refroidissement par eau, doté d'une sécurité manque d'huile avec coupure automatique et d'un carter de 2,27 litres. Il dispose d'un démarrage électrique par clé avec batterie de 45 Ah fournie et d'un connecteur dédié pour coffret d'inversion automatique ATS. Son réservoir de gazole de 30 litres lui garantit une autonomie de travail continue de 10 heures.
Sa partie électrique est équipée d'un alternateur KTDS-10 bobiné en cuivre de 10 kVA (Cos φ = 1) couplé à une régulation électronique de tension AVR, délivrant un courant parfaitement stable à 230 V / 400 V à 50 Hz. Il développe une puissance nominale de 9 000 W (39 A en 230 V) / 11,4 kVA (18 A en 400 V) et atteint une puissance maximale de 10 000 W en 230 V / 12,5 kVA en 400 V. Le panneau de commande comprend un contrôleur digital interactif DC30D, bouton d'arrêt d'urgence coup-de-poing extérieur, disjoncteur différentiel thermique, 1 prise monophasée de 63 A (230 V) et 1 prise triphasée de 32 A 5P PCE (400 V). Dimensions : 1360 x 650 x 950 mm pour un poids net de 318 kg (360 kg brut).
Spécifications Techniques :
- Modèle : ITCPower DG12000XSE-T
- Technologie : FULL POWER (100% monophasé et 100% triphasé)
- Puissance Nominale : 9 000 W (230 V) / 11,4 kVA (400 V)
- Puissance Maximale : 10 000 W (230 V) / 12,5 kVA (400 V)
- Tension : 230 V / 400 V (Sélecteur manuel)
- Fréquence : 50 Hz
- Intensité Nominale : 39 A (230 V) / 18 A (400 V)
- Facteur de Puissance (Cos φ) : 1
- Prises AC : 1 x 63 A (230 V) + 1 x 32 A PCE 5P (400 V)
- Affichage : Contrôleur digital DC30D
- Protection Surcharge : Oui, disjoncteur thermique
- Modèle Moteur : EV80 diesel 4 temps bicylindre
- Refroidissement : Liquide par eau
- Puissance Moteur : 16 HP
- Cylindrée : 794 cc (2 cylindres)
- Système de Démarrage : Électrique à clé / compatible ATS
- Batterie : 45 Ah (incluse)
- Capacité Réservoir : 30 L
- Autonomie : 10 heures
- Capacité Huile : 2,27 L
- Sécurité Huile : Oui
- Alternateur : KTDS-10 (puissance 10 kVA / bobinage cuivre)
- Régulation Tension : AVR
- Pression Acoustique (à 7 m) : 72 dBA
- Puissance Sonore (LWA) : 96 dBA LWA
- Dimensions Produit : 1360 x 650 x 950 mm
- Dimensions Emballage : 1410 x 700 x 1015 mm
- Poids Net / Brut : 318 kg / 360 kg
- Code EAN : 8435528104237
- Modèle DG12000XSE-T
- Autonomie 10 h
- Batterie 45 Ah
- Capacité d'Huile (L) 2,27
- Capacité du Réservoir (L) 30
- Couleur Blanc
- Cylindrée (cc) 794
- Facteur de Puissance (cos φ) 1
- Fréquence (Hz) 50
- Intensité (A) 18 / 39
- Modèle de l'Alternateur KTDS-10
- Modèle de Moteur EV80
- Prises 1xPCE 5p/1x63A (400/230)
- Puissance Acoustique 7m LpA (dB(A)) 72
- Puissance Acoustique LwA (dB(A)) 96
- Puissance de l'Alternateur (kVA) 10
- Régulation de Tension AVR
- Source d'Énergie Diesel
- Système de Démarrage Électrique / ATS
- Tension (V) 400 V / 230 V
- Écran DC30D
- Longueur (mm) 1360
- Largeur (mm) 650
- Hauteur (mm) 950
- Longueur de l’Emballage (cm) 140
- Largeur de l’Emballage (cm) 70
- Hauteur d'Emballage (cm) 100
- Poids net (kg) 318
- Poids de l’Emballage (kg) 360
