*Les images sont fournies à titre illustratif et peuvent ne pas correspondre exactement au produit final.
Le groupe électrogène diesel insonorisé ITCPower DG10000SET (référence châssis DG10000SE-T) intègre la technologie FULL POWER, délivrant 100% de sa puissance disponible aussi bien en mode monophasé (230 V) qu'en mode triphasé (400 V) via un sélecteur en façade. Son capotage Silent isolé phoniquement abaisse la pression sonore à seulement 72 dBA à 7 mètres (96 dBA LWA de puissance acoustique), permettant un fonctionnement régulier à proximité des habitations, des commerces ou des ateliers sans bruit excessif. Ses quatre roues orientables facilitent son installation.
Il est motorisé par un bloc diesel 4 temps D680E à injection directe de 14,4 HP et 678 cc, doté d'une alerte et arrêt de sécurité sur manque d'huile avec un carter de 2,4 litres. Il bénéficie d'un système de démarrage électrique par clé avec batterie au lithium fournie, ainsi que d'une prise dédiée pour armoire d'inversion automatique ATS. Son réservoir de gazole de 25 litres autorise une autonomie de travail allant jusqu'à 10 heures à 50% de charge.
Sa partie génératrice est équipée d'un alternateur AL8-T de 8 000 W couplé à une régulation électronique de tension AVR (Cos φ = 1 en 230 V et 0,8 en 400 V), garantissant un courant régulier à 230 V / 400 V à 50 Hz. Il développe une puissance nominale de 7 200 W (33 A en 230 V) / 10 kVA (15 A en 400 V) et atteint une puissance maximale de 7 600 W en 230 V / 10,6 kVA en 400 V. Le tableau de bord regroupe un écran digital DC30, sélecteur de phases, disjoncteur général thermique, 1 prise industrielle monophasée de 32 A (230 V) et 1 prise industrielle triphasée de 16 A 5P PC5Sp / PCE 5P (400 V). Dimensions : 1 080 x 570 x 750 mm pour un poids net de 225 kg (240 kg brut).
Spécifications Techniques :
- Modèle : ITCPower DG10000SET (DG10000SE-T)
- Technologie : FULL POWER (100% monophasé et 100% triphasé)
- Puissance Nominale : 7 200 W (230 V) / 10 kVA (400 V)
- Puissance Maximale : 7 600 W (230 V) / 10,6 kVA (400 V)
- Tension : 230 V / 400 V (Sélecteur manuel)
- Fréquence : 50 Hz
- Intensité Nominale : 33 A (230 V) / 15 A (400 V)
- Facteur de Puissance (Cos φ) : 1 (230 V) / 0,8 (400 V)
- Prises AC : 1 x 32 A (230 V) + 1 x 16 A PC5Sp / PCE 5P (400 V)
- Affichage : Écran digital DC30
- Protection Surcharge : Oui, disjoncteur magnétothermique
- Modèle Moteur : D680E diesel 4 temps
- Puissance Moteur : 14,4 HP
- Cilindrée : 678 cc (monocylindre)
- Système de Démarrage : Électrique à clé / compatible ATS
- Batterie : Lithium (incluse)
- Capacité Réservoir : 25 L
- Autonomie : 10 heures (à 50% de charge)
- Capacité Huile : 2,4 L
- Sécurité Huile : Oui
- Alternateur : AL8-T (8 000 W)
- Régulation Tension : AVR
- Pression Acoustique (à 7 m) : 72 dBA
- Puissance Sonore (LWA) : 96 dBA
- Dimensions Produit : 1 080 x 570 x 750 mm
- Dimensions Emballage : 1 120 x 610 x 870 mm
- Poids Net / Brut : 225 kg / 240 kg
- Code EAN : 8435672786044
- Modèle DG10000SE-T
- Autonomie 10 h 50%
- Batterie Litio
- Capacité d'Huile (L) 2,4
- Capacité du Réservoir (L) 25
- Couleur Blanc
- Cylindrée (cc) 678
- Facteur de Puissance (cos φ) 0,8 / 1
- Fréquence (Hz) 50
- Intensité (A) 15 / 33
- Modèle de l'Alternateur AL8-T
- Modèle de Moteur D680E
- Prises 1 X PC5Sp (400V) / 1 X 32A (230V)
- Puissance Acoustique 7m LpA (dB(A)) 72
- Puissance Acoustique LwA (dB(A)) 96
- Régulation de Tension AVR
- Source d'Énergie Diesel
- Système de Démarrage Électrique / ATS
- Tension (V) 400 V / 230 V
- Écran DC30
- Longueur (mm) 1080
- Largeur (mm) 570
- Hauteur (mm) 750
- Longueur de l’Emballage (cm) 112
- Largeur de l’Emballage (cm) 60
- Hauteur d'Emballage (cm) 87
- Poids net (kg) 225
- Poids de l’Emballage (kg) 236
